O rodízio de pneus é o nome dado a inversão de posição entre os pneus do veículo, tendo como objetivo principal prolongar a vida útil e o desgaste uniforme dos mesmos. 
Num carro de tração dianteira, por exemplo, as rodas da frente têm as funções de acelerar, frear e esterçar o veículo, desgastando-se mais que as de trás. Além disso, os pneus dianteiros sofrem maior desgaste devido ao peso do motor e a realização de manobras do eixo direcional com o veículo parado.
Trocando de posição os pneus dianteiros com os pneus traseiros é possível adiar o momento da compra de novos pneus mantendo-se um nível equivalente de desgaste entre os quatro pneus do veículo, e com benefícios à segurança.
Recomenda-se fazer o rodízio dos pneus a cada 10.000 km rodados, juntamente com a Geometria e o Balanceamento.